¿Cuáles son los pasos a seguir para vaciar el sistema de refrigeración por amoníaco?

Al vaciar el sistema de amoníaco, el operario debe usar gafas y guantes de goma, permanecer junto al tubo de drenaje y trabajar sin abandonar el área de trabajo durante el proceso. Tras el vaciado, se debe registrar el tiempo y la cantidad de aceite drenado.

1. Abra la válvula de retorno del colector de aceite y ciérrela una vez que la presión baje a la presión de succión.

2. Abra la válvula de drenaje del equipo que se va a vaciar. El aceite debe drenarse poco a poco y no al mismo tiempo para evitar la interferencia entre los componentes.

3. Abra lentamente la válvula de entrada de aceite del colector y observe atentamente los cambios en la aguja del manómetro. Cuando la presión sea alta y resulte difícil introducir el aceite, cierre la válvula de entrada y continúe reduciendo la presión. Repita la operación secuencialmente para drenar gradualmente el aceite del equipo.

4. La entrada de aceite del colector de aceite no debe exceder el 70% de su altura.

5. Cuando la tubería detrás de la válvula de entrada de aceite del colector de aceite está húmeda o escarchada, significa que el aceite en el equipo se ha drenado básicamente, y la válvula de drenaje del equipo de drenaje y la válvula de entrada de aceite del colector de aceite deben cerrarse.

6. Abra ligeramente la válvula de retorno del colector de aceite para evaporar el amoníaco líquido que contiene.

7. Cuando la presión en el colector de aceite se estabilice, cierre la válvula de retorno. Déjelo reposar durante unos 20 minutos, observe cómo aumenta la presión en el colector de aceite y abra ligeramente la válvula de retorno para evaporar el amoníaco líquido.

Si la presión aumenta significativamente, significa que aún queda mucho amoníaco líquido en el aceite. En ese caso, se debe reducir la presión para drenar el amoníaco líquido. Si la presión no vuelve a aumentar, significa que el amoníaco líquido del colector de aceite se ha drenado casi por completo y se puede abrir la válvula de drenaje para comenzar a vaciar el aceite. Una vez drenado el aceite, cierre la válvula de drenaje.