A, en la falla del compresor de tornillo, el escape con falla del aceite es el más común, lo que causa el escape con la falla del aceite de los factores principales es:
1. Daño del núcleo de separación de aceite
En la operación del compresor de tornillo, el núcleo de separación de aceite está dañado, como el fenómeno roto y perforado, luego pierde el papel de la separación de petróleo y gas. Es decir, la tubería de escape mixta de gas y compresor directamente, entonces una gran cantidad de aceite de enfriamiento no se separará, se descargará con el cuerpo de gas, lo que dará como resultado el proceso de escape con la falla del aceite.
2. Falla de la línea de retorno de petróleo
En el proceso de trabajo del compresor de tornillo, la línea de retorno de aceite se convierte en una responsabilidad importante, la entrada interna y del compresor de separación de aceite formará una diferencia de presión, en el papel de esta diferencia de presión, la línea de retorno de aceite es responsable del núcleo de separación de aceite en la parte inferior del aceite reunido al compresor, en el siguiente proceso de ciclo continúa utilizando. Si la línea de retorno de aceite está bloqueada, rota e instalada incorrectamente, no podrá transportar el aceite recolectado en la parte inferior del núcleo de separación de aceite al compresor, lo que hace que se acumule demasiado aceite en la parte inferior, entonces este aceite que no ha sido transportado de regreso al compresor se descargará con el gas, y habrá el fenomenón del aceite en el proceso de exceso.
3. El control de presión del sistema es demasiado bajo
En la operación del compresor de tornillo, el control de presión del sistema es demasiado bajo, causará que la fuerza centrífuga en el separador sea menor que el trabajo requerido para la fuerza centrífuga, entonces el papel del separador no se reflejará completamente, causará que el siguiente eslabón en el núcleo de gas del separador sea demasiado alto, más allá de su rango de separación, también condujo al petróleo y la separación de gases de gas no está completo, en el proceso de exacciones de compresión con el proceso de exacción de petróleo con el fracaso de aceite de petróleo.
4. La falla mínima de la válvula de presión
En la operación del compresor de tornillo, la válvula de presión mínima es garantizar que el funcionamiento del control de presión del sistema en el proceso de presión mínima anterior. Si el fenómeno de falla de la válvula de presión mínima, entonces la presión mínima del sistema no estará garantizada, debido a la suerte del equipo es un consumo de gas muy grande, porque la presión del sistema es demasiado baja, la línea de retorno de aceite no puede devolver el aceite. El aceite recolectado en la parte inferior del núcleo del separador de aceite no podrá regresar al compresor, se descargará del compresor con el gas comprimido, lo que dará como resultado el proceso de escape plano con falla del aceite.
5. El compresor para unir el aceite de enfriamiento es demasiado
Antes de la operación del compresor de tornillo, agregando demasiado aceite de enfriamiento, más que el rango de compresor, luego en la operación del compresor, debido al nivel de aceite es demasiado alto, aunque el sistema de separación para separar el aceite y el gas fuera, pero en la descarga de gas, el gas también estará involucrado en el aceite de enfriamiento con la descarga de gases, lo que resulta en la descarga de gas que contiene demasiada petróleo, con una falla del aceite.
6. La calidad del aceite de enfriamiento no está calificada
Antes de la operación del compresor, la adición de aceite de enfriamiento no calificado, o aceite de enfriamiento más que el tiempo aplicable, no ha podido lograr el efecto del enfriamiento. Luego, en la operación del compresor de tornillo, el aceite de enfriamiento perdió su papel y no puede enfriar la separación de aceite y gas. Luego, en el proceso de escape, ciertamente aparecerá con la falla del aceite.
Segundo, la verificación de fallas, los pasos de solución de problemas
Cuando el compresor se encuentra con aceite en el escape, no tenga que desmontar ciegamente el equipo, pero debe basarse en los motivos anteriores del análisis, de acuerdo con los pasos de fácil a difícil a determinar las partes de la falla. Esto puede reducir mucho tiempo de reparación y mano de obra.
Cuando el compresor comienza normalmente y el sistema alcanza la presión nominal, abra lentamente la válvula de la puerta de escape, la abertura debe ser lo más pequeña posible para permitir que escape una pequeña cantidad de gas. En este momento, use una toalla de papel seca contra el flujo de aire de escape, si la toalla de papel se decoloró inmediatamente y las gotas de aceite, puede determinar el escape del compresor con aceite en exceso del estándar. Según la cantidad de petróleo en los gases de escape y diferentes períodos de tiempo, etc., se puede hacer el juicio correcto en la parte donde ocurre la falla.
Cuando aumenta la abertura de la válvula de compuerta de escape, se encuentra que el flujo de aire de descarga está ininterrumpido de niebla gruesa, lo que indica que el flujo de aire contiene mucho aceite y luego verifica el retorno de aceite al espejo de observación del tubo de retorno de aceite. Si el retorno del espejo de observación del tubo de retorno de aceite aumentó significativamente, generalmente para el núcleo del separador roto o el aceite de enfriamiento del separador agregó demasiado; Si la observación del tubo de retorno de aceite es espejo sin retorno de aceite, generalmente para el tubo de retorno de aceite roto, bloqueado.
Cuando la válvula de puerta de escape para aumentar la abertura, descubrió que la parte delantera del flujo de aire de descarga es una niebla densa, después de un período de tiempo y normal; Continúe aumentando la abertura de la válvula de la puerta de escape, se abre toda la válvula de escape, luego observe el medidor de presión del sistema, si el medidor de presión muestra que la presión es menor que la presión mínima de la válvula de presión, la válvula de escape continúa agotando y el flujo de aire es una niebla densa ininterrumpida. Este fenómeno ocurre, la falla es generalmente la falla mínima de la válvula de presión.
Cuando el apagado normal, la válvula de ventilación automática para el escape, si el escape con una gran cantidad de aceite, lo que indica que la válvula de ventilación automática está dañada.
Tercero, fallas comunes para levantar medidas
El compresor de tornillo en la operación del escape con aceite en el proceso de falla es una variedad de razones, diferentes razones requieren diferentes medidas para resolver.
1. Problema de daño del núcleo de separación de petróleo
El daño del núcleo de separación de aceite es un fenómeno común, por lo que en el compresor de tornillo antes de la operación del equipo debe verificarse, en el uso del proceso debe estar en estricto de acuerdo con los procedimientos operativos, después del uso de mantenimiento regular del equipo. Descubrió que el núcleo de separación de aceite es roto y fenómeno perforado, debe reemplazarse de manera oportuna para garantizar el funcionamiento normal del equipo.
2. Problemas en la ruta de retorno del aceite
En el proceso de operación del equipo, si se encuentra con un bloqueo en la ruta de retorno de aceite, debe verificar la caída de presión del separador, como la caída de presión sin problemas, es necesario limpiar el núcleo del separador de aceite, si el núcleo del separador de aceite está fracturado de manera oportuna.
3. Control de la presión del sistema Problema demasiado bajo
Para el operador, debe estar familiarizado con la presión de control del equipo, cuando se encuentra que el problema reduce la carga del sistema, de modo que la presión del sistema para alcanzar la presión de trabajo nominal para llevar a cabo.
4. El problema de falla de la válvula de presión mínima
En la operación real, si se encuentra que la válvula de presión mínima no es válida, entonces debe reemplazarse y luego trabajar después de que se complete el reemplazo.
5. El problema de agregar demasiado aceite de enfriamiento al compresor
Al agregar aceite de enfriamiento al compresor primero debe comprender el valor teórico de cuánto aceite de enfriamiento se debe agregar al equipo, la adición de aceite de enfriamiento debe ser responsabilidad de una persona, y generalmente debe controlarse debajo del medio del vidrio de la visión.
6. Qualidad de aceite de enfriamiento
Para la adición de aceite de enfriamiento, se debe agregar de acuerdo estricto con los requisitos del equipo en el aceite de enfriamiento, porque los requisitos de diferentes equipos en el aceite de enfriamiento no son los mismos. Después de agregar, se debe registrar el tiempo de adición, y cuando el aceite de enfriamiento alcanza su vida útil, debe cambiarse a tiempo. La calidad del aceite de enfriamiento adicional debe controlarse estrictamente para eliminar la adición de aceite de enfriamiento no calificado.
Cuarto, solución de problemas y notas de solución
En el proceso de solución de problemas, hay varios puntos que deben tenerse en cuenta, de lo contrario, la falla no solo no puede eliminarse, sino que puede conducir a mayores consecuencias.
Si se considera un problema de la tubería de retorno, la tubería de retorno se puede limpiar y bloquear o volver a solucionar. En el proceso, debe prestar atención a: en primer lugar, debe asegurarse de que la tubería de retorno de aceite sea suave, no por la soldadura para que el diámetro interno de la tubería sea más pequeño; En segundo lugar, la posición de instalación de la tubería de retorno de aceite debe ser correcta, generalmente el centro inferior del núcleo del separador cóncavo y el espacio entre el extremo de la tubería de retorno de aceite en 3 ~ 4 mm.
Si se juzga que el núcleo del separador es el problema, solo se puede reemplazar el nuevo núcleo del separador. En el proceso, debe prestar atención a: en primer lugar, para verificar cuidadosamente si el nuevo núcleo del separador está deformado y dañado; En segundo lugar, hacer un trabajo limpio para limpiar la superficie combinada del cilindro del separador y la cubierta superior; Finalmente, la instalación debe verificar si hay objetos de metal y otros cuerpos conductores en la almohadilla de papel de sellado en la parte superior del núcleo del separador, porque el aceite de enfriamiento gira a alta velocidad dentro del separador, y se generará una gran cantidad de electricidad estática en el núcleo del separador.
Si se considera que es un problema del nivel excesivo de aceite separador, debe descargarse adecuadamente. Verifique el nivel de aceite del separador de la manera correcta, en primer lugar, la unidad debe estar estacionada, si el ángulo de inclinación de la unidad es demasiado grande, la pantalla del medidor de nivel de aceite en el separador es inexacta; En segundo lugar, el período de inspección es apropiado para elegir antes de conducir o después de media hora de cierre.
Aunque el compresor de tornillo es un modelo altamente confiable, pero no requiere mantenimiento y mantenimiento. Debe saber que cualquier equipo es "tres puntos en el uso, siete puntos en el mantenimiento", por lo tanto, si el aceite de escape u otras fallas, debe fortalecer el funcionamiento del trabajo de mantenimiento, la falla se eliminará en el brote.
Tiempo de publicación: mayo 26-2023
