El aceite utilizado para la lubricación de las partes móviles en el compresor de refrigeración se llama aceite de refrigeración, también conocido como aceite lubricante. De acuerdo con los estándares del Ministerio de la Industria Petroquímica, hay cinco grados de aceites de refrigeración producidos en China, a saber, No. 13, No. 18, No. 25, No. 30 y No. 40 del Estándar Enterprise. Entre ellos, los lubricantes de compresores de refrigeración comúnmente utilizado son el No. 13, No. 18 y No. 25, los compresores R12 generalmente eligen el No. 18, los compresores R22 generalmente eligen el No. 25.
En el compresor, el aceite de refrigeración principalmente lubricación, sellado, enfriamiento y regulación energética de cuatro roles.
(1) lubricación
Aceite de refrigeración en la operación de la lubricación del compresor, para reducir el grado de fricción y desgaste de la operación del compresor, extendiendo así la vida útil del compresor.
(2) Sellado
El aceite de refrigeración juega un papel de sellado en el compresor, de modo que el pistón del compresor y la superficie del cilindro, entre los rodamientos giratorios para lograr el efecto de sellado, para evitar la fuga de refrigerante.
(3) enfriamiento
Cuando se lubrican entre las partes móviles del compresor, el aceite refrigerante puede quitar el calor generado durante el proceso de trabajo, de modo que las partes móviles mantienen una temperatura más baja, mejorando así la eficiencia y confiabilidad del compresor.
(4) Regulación energética
Para el compresor de refrigeración con mecanismo de regulación de energía, puede usar la presión de aceite del aceite refrigerante como la potencia de la maquinaria de regulación energética.
Primero, ¿cuáles son los requisitos del equipo de refrigeración en el aceite de refrigeración?
Debido al uso de diferentes ocasiones y refrigerantes, el equipo de refrigeración en la elección del aceite de refrigeración no es lo mismo. Los requisitos para el aceite de refrigeración tienen los siguientes aspectos:
1, viscosidad
Refrigeración Viscosidad de aceite Características de aceite de un parámetro importante, el uso de diferentes refrigerantes para elegir diferentes aceite de refrigeración en consecuencia. Si la viscosidad del aceite de refrigeración es demasiado grande, aumenta la potencia de fricción mecánica, el calor de fricción y el par inicial. Por el contrario, si la viscosidad es demasiado pequeña, hará que el movimiento entre las partes no pueda formar la película de aceite requerida, para no lograr la lubricación y el efecto de enfriamiento deseados.
2, punto de turbidez
El punto de turbidez del aceite de refrigeración es que la temperatura se reduce a un cierto valor, el aceite de refrigeración comenzó a precipitar la parafina, de modo que el aceite lubricante se convierte en temperatura turbia. El equipo de refrigeración utilizado en el punto de turbidez de aceite de refrigeración debe ser más bajo que la temperatura de evaporación del refrigerante; de lo contrario, causará bloqueo de la válvula del acelerador o afectará el rendimiento de la transferencia de calor.
3, punto de solidificación
Aceite de refrigerante en las condiciones experimentales de enfriamiento para detener el flujo de la temperatura conocido como punto de congelación. El equipo de refrigeración utilizado en el punto de congelación del aceite de refrigeración debe ser lo más bajo posible (como el compresor R22, el aceite de refrigeración debe estar por debajo de -55℃), de lo contrario, afectará el flujo de refrigerante, aumentará la resistencia al flujo, lo que resulta en una mala transferencia de calor.
4, punto flash
El punto de inflamación del aceite de refrigerante es la temperatura más baja a la que el lubricante se calienta hasta el punto en que su vapor se enciende en contacto con una llama. El equipo de refrigeración utilizado en el punto de flash de aceite de refrigeración debe ser más alto que la temperatura de escape de 15 ~ 30℃o más, para no causar combustión y coquetear de aceite lubricante.
5, estabilidad química y resistencia al oxígeno
La composición química del aceite lubricante puro es estable, no la oxidación, no corroe el metal. Sin embargo, cuando el lubricante contiene refrigerante o agua producirá corrosión, la oxidación del lubricante generará ácido, la corrosión del metal. Cuando el lubricante a altas temperaturas, habrá Coca -Cola, si este material unido a la placa de la válvula, afectará el funcionamiento normal de la placa de la válvula, al mismo tiempo causará la obstrucción del filtro y la válvula del acelerador. Por lo tanto, debe seleccionarse con estabilidad química y la resistencia a la oxidación son un buen lubricante del congelador.
6, humedad e impurezas mecánicas
Si el aceite lubricante contiene agua, exacerbará los cambios químicos en el aceite, de modo que el deterioro del aceite, lo que resulta en la corrosión del metal, pero también en la válvula del acelerador o la válvula de expansión para causar "bloqueo de hielo". El aceite lubricante contiene impurezas mecánicas, agravará el desgaste de la superficie de fricción de las partes móviles, y pronto bloqueará el filtro y la válvula de acelerador o la válvula de expansión, por lo que el aceite lubricante del congelador no debe contener impurezas mecánicas.
7, rendimiento de aislamiento
En el congelador semi-cerrado y completamente cerrado, el aceite lubricante y el refrigerante de congelación son directamente y los devanados del motor y el contacto terminal, lo que requiere que el lubricante tenga buenas propiedades aislantes y un alto voltaje de descomposición. El rendimiento de aislamiento de aceite lubricante puro es bueno, pero contiene agua, impurezas y polvo, se reducirá su rendimiento de aislamiento, los requisitos generales del voltaje de desglose de aceite lubricante del congelador de 2.5kV o más.
8, debido a las características de varios tipos de refrigerantes son diferentes, la temperatura de trabajo del sistema de refrigeración varía en gran medida, el lubricante del congelador generalmente se puede seleccionar de esta manera: las condiciones de baja velocidad y baja temperatura del equipo de refrigeración pueden seleccionarse viscosidad, bajo punto de congelación de lubricantes; y las condiciones de alta velocidad o aire acondicionado del equipo de refrigeración deben seleccionarse viscosidad, punto de congelación de altos lubricantes.
二、 Especificación para el uso de aceite de refrigeración del compresor
1. El sistema de aire acondicionado HFC-134A (R-134A) y los componentes HFC-134A (R-134A) solo pueden usar el aceite de refrigerante especificado. El aceite de refrigeración no regulado afectará el efecto de lubricación del compresor, y la mezcla de diferentes grados de aceite de refrigeración puede causar oxidación y falla del aceite de refrigeración, lo que puede conducir a una falla del compresor.
2. HFC-134A (R-134A) estipula que el aceite de refrigeración puede absorber rápidamente la humedad del aire. Siga los siguientes pasos:
(1) Al desmontar componentes de refrigeración del equipo de refrigeración, los componentes deben cubrirse (sellados) lo antes posible para reducir la entrada de humedad en el aire.
(2) Al instalar componentes de refrigeración, no retire (o abra) la cubierta de los componentes antes de conectarlos. Conecte los componentes del circuito de refrigeración lo antes posible para reducir la entrada de humedad en el aire.
(3) Solo se pueden usar lubricantes especificados almacenados en contenedores sellados. Después de su uso, selle inmediatamente el contenedor de lubricante. Si el lubricante no está sellado correctamente, no se puede usar nuevamente después de ser penetrado por la humedad.
3. No use aceite de refrigerante malcriado y turbio, ya que afectará el funcionamiento normal del compresor.
4. El sistema debe complementar el aceite de refrigerante de acuerdo con la dosis prescrita. Si el aceite de refrigerante es demasiado bajo, afectará la lubricación del compresor. Agregar demasiado aceite de refrigerante también afectará la capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado.
5. Al agregar refrigerante, se deben agregar aceite de refrigerante primero y luego se debe agregar refrigerante
Tiempo de publicación: Oct-23-2023
