1. Reforzar el efecto de aislamiento de las tuberías: el calentamiento de las tuberías es muy importante, ya que las tuberías de agua expuestas al ambiente exterior se enfriarán cuando baje la temperatura.
2. No desconecte la unidad. El sistema de calefacción por bomba de calor aerotérmica utiliza agua como medio intermedio para la transferencia de calor. En condiciones normales, el equipo cuenta con una función anticongelante: cuando la temperatura del agua desciende por debajo de cierto valor, el equipo se activa automáticamente para evitar la formación de hielo en el equipo y las tuberías.
3. El condensado debe manejarse adecuadamente. En el proceso de calentamiento de la bomba de calor aerotérmica, se produce una gran cantidad de condensación. Si hay una ligera negligencia en la descarga del condensado, este se descarga hacia afuera a través de la tubería y fluye hacia el suelo. Si la temperatura es inferior a cero, el condensado se congela fácilmente, pudiendo congelarse la tubería de drenaje y luego ascender por ella, lo que finalmente impide que el equipo funcione correctamente.Limpie el condensado con regularidad.
4. Añada alcohol etílico a la solución acuosa del sistema, con una concentración superior al 90% o 95%, para aumentar sus propiedades anticongelantes. La cantidad a añadir dependerá de la temperatura mínima local; por ejemplo, si se añaden 1 kg de alcohol a 100 litros de capacidad de agua, el índice anticongelante será de -1 ℃, y si se añaden 5 kg, el índice anticongelante será de -5 ℃. Al utilizar etanol añadido al sistema como anticongelante, es importante asegurarse de que la cantidad de agua no supere el 40% del total del sistema.
5. Agregue anticongelante al sistema, como anticongelante para -15 °C o -25 °C, pero debido a su alto precio, aumentará el costo de la inversión inicial. Al usar anticongelante, tenga cuidado de no usar anticongelante barato, como el que contiene metanol, ya que es corrosivo para las tuberías y puede dañar las válvulas, los accesorios, las bombas y el intercambiador de calor.
Fecha de publicación: 19 de enero de 2024
