1. La base del almacenamiento en frío se ve afectada por la baja temperatura, y la humedad en el suelo se congela fácilmente. Debido a la expansión del volumen del suelo después de la congelación, causará ruptura del suelo y la deformación de toda la estructura del edificio, lo que hará que el almacenamiento en frío sea inutilizable. Por esta razón, además de tener una capa de aislamiento efectiva, el piso del almacenamiento en frío a baja temperatura también debe tratarse para evitar que el suelo se congele. La placa inferior del almacenamiento en frío necesita apilar una gran cantidad de productos, y también necesita pasar diversas maquinaria y equipo de transporte de carga y descarga, por lo que su estructura debe ser fuerte y tener una gran capacidad de carga. Las estructuras del edificio son vulnerables al daño en entornos de baja temperatura, especialmente durante los ciclos de congelación y descongelación periódicos. Por lo tanto, los materiales de instalación de almacenamiento en frío y la construcción de cada parte del almacenamiento en frío deben tener suficiente resistencia a las heladas.
2. Durante la instalación del almacenamiento en frío, se debe prevenir la difusión del vapor de agua y la penetración del aire. Cuando el aire al aire libre invade, no solo aumenta el consumo de enfriamiento del almacenamiento en frío, sino que también trae humedad al almacenamiento. La condensación de la humedad hace que la estructura del edificio, especialmente la estructura de aislamiento térmico, se dañe por la humedad y la congelación. Excelente sellado y propiedades de barrera de humedad y vapor.
3. Durante la instalación del almacenamiento en frío, el ventilador de enfriamiento debe elegir el equipo que controla automáticamente el descongelamiento. El sistema de control automático debe tener un sensor de capa de escarcha adecuado y confiable o un transmisor de presión diferencial para detectar el mejor tiempo de descongelación; Debe haber un procedimiento de descongelación razonable y un sensor de temperatura de aleta de ventilador de enfriamiento para evitar un calentamiento excesivo.
4. La posición de la unidad de almacenamiento en frío es lo más cerca posible del evaporador, y es fácil de mantener y tiene una buena disipación de calor. Si se mueve, es necesario instalar un dosel, y las cuatro esquinas de la unidad de almacenamiento en frío deben colocarse con juntas a prueba de golpes. El nivel de instalación es firme, y no es fácil ser tocado por las personas.
5. El radiador de la unidad de almacenamiento en frío debe colocarse lo más posible a la unidad de almacenamiento en frío. Es mejor colocarlo en la posición superior de la unidad de almacenamiento en frío. La posición de instalación del radiador debe tener el mejor entorno de disipación de calor. El Tuyere no debe estar cortocircuitado y frente a otras ventanas (especialmente ventanas residenciales) y equipos. Debe tener 2 m de altura desde el suelo y el nivel de instalación debe ser firme.
6. Las tuberías de cobre de la unidad de almacenamiento en frío deben envolverse a través de las tuberías de aislamiento y los cables en la misma dirección junto con los lazos de cable de aire acondicionado, y las tuberías deben ser lo más rectas posible y fijarse en secciones.
7. Además de atar el cable con los lazos de cable de aire acondicionado, debe protegerse con mangueras corrugadas o ranuras de cable. Los cables de visualización de temperatura no deben colocarse cerca de los cables tanto como sea posible.
8. Debido a que el condensador y el evaporador de la unidad de almacenamiento en frío se han presionado y sellado en la fábrica, debe haber presión al abrir el paquete, y puede verificar si hay alguna fuga. Las tuberías de cobre deben tener medidas de sellado de polvo en ambos extremos. Está sellado para evitar que el polvo ingrese al tubo. El condensador, el host de almacenamiento en frío, el evaporador y el tubo de cobre están conectados por el método de soldadura, y la interfaz es firme y hermosa. Para mantener una cierta temperatura baja en el almacenamiento en frío, se colocan las paredes, los pisos y los techos planos del almacenamiento en frío.
9. Por lo tanto, el proyecto de instalación de almacenamiento en frío de congelación rápida es diferente de los edificios industriales y civiles generales, y tiene su estructura única. La instalación de almacenamiento en frío generalmente evita la difusión de vapor de agua y la penetración del aire. Un cierto grosor del material de aislamiento térmico para reducir el calor del mundo exterior. Para reducir la absorción de energía radiante del sol, la superficie de la pared exterior del almacenamiento en frío generalmente se pinta en blanco o color claro. Después de la instalación del almacenamiento en frío, se debe llevar a cabo una inspección integral de seguridad eléctrica del sistema para eliminar los peligros ocultos, incluyendo si los terminales o los conectores de conectores de alambre están sueltos, envejecimiento y si la cubierta de metal está atascada en el cable, etc.
10. Para los compresores completamente cerrados y los compresores refrigerados por aire sin un dispositivo de seguridad de presión de vidrio y aceite de petróleo, el dispositivo de protección de seguridad a presión de aceite debe poder detenerse automáticamente cuando hay una escasez de aceite. El ruido excesivo del compresor, la vibración o la corriente pueden estar relacionados con la falta de aceite. Es muy importante juzgar con precisión las condiciones de funcionamiento del compresor y el sistema. Si la temperatura ambiente es demasiado baja, algunos dispositivos de seguridad de presión de aceite pueden fallar, lo que hará que el compresor se desgaste.
11. La frecuencia del ciclo de descongelación y la duración de cada continuación también deben establecerse cuidadosamente para evitar que el nivel de aceite fluctúe o incluso el choque de aceite. Si la velocidad es demasiado baja, el aceite lubricante permanecerá en la tubería de gas de retorno, y la velocidad del gas de retorno disminuirá cuando haya mucha fuga de refrigerante, y no podrá regresar al compresor rápidamente.
12. La distancia entre las curvas de retorno de aceite instaladas en el almacenamiento en frío debe ser apropiada. Cuando el número de curvas de retorno de aceite es relativamente grande, se debe agregar algo de aceite lubricante. Cuando el compresor se encuentra más alto que el evaporador, es necesario la curva de retorno de aceite en el tubo de retorno vertical. La curva de retorno de aceite debe ser lo más compacta posible. La velocidad de retorno de aire se reducirá, y la tubería de retorno de aceite del sistema de carga variable instalado en el almacenamiento en frío también debe tener cuidado. Cuando la carga se reduce. Demasiado baja velocidad es buena para el retorno de petróleo. Para garantizar que el retorno de aceite bajo bajo carga baja, el tubo de succión vertical puede usar doble elevador. El aceite lubricante instalado en el almacenamiento en frío solo se puede dejar en la tubería, el retorno del aceite es menor que el aceite en funcionamiento y el inicio frecuente del compresor es beneficioso para el retorno del aceite. Debido a que el tiempo de operación continuo es muy corto, el compresor se detiene y no hay tiempo para formar un flujo de aire estable de alta velocidad en el tubo de retorno, y el compresor tendrá menos de aceite. Cuanto más corto sea el tiempo de ejecución, más largo es el oleoducto, más complejo es el sistema, más prominente será el problema de retorno de aceite.
13. Si hay poco o ningún aceite lubricante, habrá fricción severa en la superficie del rodamiento, y la temperatura aumentará rápidamente en unos pocos segundos. Si la potencia del motor es lo suficientemente grande, el cigüeñal continuará girando, y el cigüeñal y las superficies de los rodamientos se usarán o rayarán, de lo contrario, el cigüeñal estará bloqueado por los rodamientos y dejará de girar. Lo mismo es cierto para el movimiento recíproco del pistón en el cilindro. La falta de aceite causará desgaste o rasguños. En casos severos, el pistón estará atascado en el cilindro y no puede moverse.
14. Si el pistón instalado en las fugas de almacenamiento en frío debido al desgaste, etc., el retorno del aceite lubricante a la carcasa del compresor no significa que vuelva al cárter. La presión del cárter aumenta y la válvula de retorno de retorno de aceite se cierra automáticamente debido a la diferencia de presión. El aceite lubricante regresó de la tubería de retorno permanece en la cavidad del motor y no puede ingresar al cárter. Este es el problema del retorno de petróleo interno. Causará escasez de aceite. Además de este tipo de accidente que ocurre en máquinas viejas desgastadas, el comienzo del líquido causado por la migración de refrigerante también causará dificultades de retorno de aceite interno, pero generalmente el tiempo es corto, como máximo diez minutos. Se puede observar que el nivel de aceite del compresor continúa disminuyendo y se produce el problema de retorno del aceite interno. Hasta que funcione el dispositivo de seguridad hidráulica. El nivel de aceite en el cárter se recuperó rápidamente después de que el compresor se cerró. La causa raíz del problema de retorno del aceite interno es la fuga del cilindro, y los componentes de pistón desgastados deben reemplazarse en el tiempo.
Tiempo de publicación: noviembre-11-2022
