1. ¿Cuáles son las características de los compresores centrífugos?
El compresor centrífugo es un tipo de compresor turbo, que tiene las características del gran volumen de gas de procesamiento, el volumen pequeño, la estructura simple, el funcionamiento estable, el mantenimiento conveniente, la contaminación del gas sin gases por el petróleo y muchas formas de conducción que se pueden usar.
2. ¿Cómo funciona un compresor centrífugo?
En términos generales, el objetivo principal de aumentar la presión del gas es aumentar el número de moléculas de gas por unidad de volumen, es decir, acortar la distancia entre las moléculas de gas y las moléculas. El elemento de trabajo (el impulsor giratorio de alta velocidad) realiza trabajo en el gas, de modo que la presión del gas aumenta bajo la acción centrífuga, y la energía cinética también aumenta considerablemente. Para aumentar aún más la presión del gas, este es el principio de funcionamiento del compresor centrífugo.
3. ¿Cuáles son los motores principales comunes de los compresores centrífugos?
Los motores principales comunes de los compresores centrífugos son: motor eléctrico, turbina de vapor, turbina de gas, etc.
4. ¿Cuáles son los equipos auxiliares del compresor centrífugo?
El funcionamiento del motor principal del compresor centrífugo se basa en el funcionamiento normal del equipo auxiliar. El equipo auxiliar incluye los siguientes aspectos:
(1) Sistema de aceite lubricante.
(2) Sistema de enfriamiento.
(3) Sistema de condensado.
(4) El sistema de instrumentación eléctrica es el sistema de control.
(5) Sistema de sellado de gas seco.
5. ¿Cuáles son los tipos de compresores centrífugos de acuerdo con sus características estructurales?
Los compresores centrífugos se pueden dividir en tipo dividido horizontal, tipo dividido vertical, tipo de compresión isotérmica, tipo combinado y otros tipos de acuerdo con sus características estructurales.
6. ¿En qué partes consiste el rotor?
El rotor incluye un eje principal, un impulsor, una manga del eje, una tuerca del eje, un espaciador, un disco de equilibrio y un disco de empuje.
7. ¿Cuál es la definición de nivel?
La etapa es la unidad básica de un compresor centrífugo, que consiste en un impulsor y un conjunto de elementos fijos que cooperan con él.
8. ¿Cuál es la definición de segmento?
Cada etapa entre el puerto de admisión y el puerto de escape constituye un segmento, y el segmento consta de una o varias etapas.
9. ¿Cuál es la definición de cilindro?
El cilindro de un compresor centrífugo consta de una o varias secciones, y un cilindro puede acomodar un mínimo de una etapa y un máximo de diez etapas.
10. ¿Cuál es la definición de la columna?
Los compresores centrífugos de alta presión a veces deben estar compuestos por dos o más cilindros. Un cilindro o varios cilindros se organizan en un eje para convertirse en una fila de compresores centrífugos. Diferentes filas tienen diferentes velocidades de rotación. La velocidad de rotación es más alta que la de la fila de baja presión, y el diámetro del impulsor de la fila de alta presión es mayor que la de la fila de baja presión en la fila de la misma velocidad de rotación (coaxial).
11. ¿Cuál es la función del impulsor? ¿Qué tipos hay de acuerdo con las características estructurales?
El impulsor es el único elemento del compresor centrífugo que realiza el trabajo en el medio de gas. El medio de gas gira con el impulsor bajo el empuje centrífugo del impulsor giratorio de alta velocidad para obtener energía cinética, que el difusor se convierte parcialmente en energía de presión. Bajo la acción de la fuerza centrífuga, se arroja desde el puerto del impulsor, y ingresa al impulsor de la siguiente etapa a lo largo del difusor, dobla y el dispositivo de retorno para una mayor presurización hasta que se descarga de la salida del compresor.
El impulsor se puede dividir en tres tipos de acuerdo con sus características estructurales: tipo abierto, tipo semi-abierto y tipo cerrado.
12. ¿Cuál es la condición de flujo máximo del compresor centrífugo?
Cuando el caudal alcanza el máximo, la condición es la condición de flujo máximo. Hay dos posibilidades para esta condición:
Primero, el flujo de aire en la garganta de un cierto pasaje de flujo en el escenario alcanza un estado crítico. En este momento, el flujo de volumen del gas ya es el valor máximo. No importa cuánto se reduzca la presión posterior del compresor, el flujo no se puede aumentar. Esta condición también se convierte en un "bloqueo" "condiciones.
El segundo es que el canal de flujo no ha alcanzado un estado crítico, es decir, no hay una condición de "bloqueo", pero el compresor tiene una gran pérdida de flujo en la máquina a una velocidad de flujo grande, y la presión de escape que se puede proporcionar es muy pequeña, casi cerca de cero. La energía solo se puede usar para superar la resistencia en el tubo de escape para mantener un flujo tan grande, que es la condición de flujo máximo del compresor centrífugo.
13. ¿Cuál es el aumento del compresor centrífugo?
Durante la producción y operación de compresores centrífugos, a veces se producen vibraciones fuertes de repente, y el flujo y la presión del medio de gas también fluctúan en gran medida, acompañados de sonidos periódicos de "llamadas" y fluctuaciones de flujo de aire en la red de tuberías. El fuerte ruido de "sibilancias" y "sibilancias" se llama condición de aumento del compresor centrífugo. El compresor no puede correr durante mucho tiempo bajo la condición de sobretensión. Una vez que el compresor ingresa a la condición de aumento, el operador debe tomar medidas de ajuste inmediatamente para reducir la presión de salida, o aumentar el flujo de entrada o salida, de modo que el compresor pueda salir rápidamente del área de aumento, para lograr un funcionamiento estable del compresor.
14. ¿Cuáles son las características del fenómeno del aumento?
Una vez que el compresor centrífugo funciona con un fenómeno de aumento, el funcionamiento de la unidad y la red de tuberías tiene las siguientes características:
(1) La presión de salida y la velocidad de flujo de entrada del medio de gas cambian enormemente, y a veces puede ocurrir el fenómeno del flujo de retorno de gas. El medio gaseoso se transfiere de la descarga del compresor a la entrada, que es una condición peligrosa.
(2) La red de tuberías tiene vibración periódica con gran amplitud y baja frecuencia, acompañada de un sonido periódico de "rugido".
(3) El cuerpo del compresor vibra fuertemente, la carcasa y el rodamiento tienen una fuerte vibración, y se emite un fuerte sonido de flujo de aire periódico. Debido a la fuerte vibración, la condición de lubricación del rodamiento estará dañada, el arbusto del rodamiento se quemará e incluso el eje se torcerá. Si está roto, el rotor y el estator tendrán fricción y colisión, y el elemento de sellado estará severamente dañado.
15. ¿Cómo realizar un ajuste contra el surgimiento?
El daño del aumento es muy grande, pero hasta ahora no se puede eliminar del diseño. Solo puede intentar evitar que la unidad se encuentre con la condición de sobretensión durante la operación. El principio de antivirge es apuntar a la causa del aumento. Cuando la oleada está a punto de ocurrir, intente aumentar inmediatamente el flujo del compresor para que la unidad se agote del área de aumento. Hay tres métodos específicos de antigüedad:
(1) Método de defensa aérea parcial de gas.
(2) Método de reflujo de gas parcial.
(3) Cambie la velocidad de funcionamiento del compresor.
16. ¿Por qué el compresor se ejecuta por debajo del límite de sobretensión?
(1) La presión posterior es demasiado alta.
(2) La válvula de línea de entrada está acelerada.
(3) La válvula de línea de salida está acobardada.
(4) La válvula antihorros está defectuosa o se ajusta incorrectamente.
17. ¿Cuáles son los métodos de ajuste de condiciones de trabajo de los compresores centrífugos?
Dado que los parámetros del proceso en la producción cambiarán inevitablemente, a menudo es necesario ajustar manual o automáticamente el compresor, para que el compresor pueda adaptarse a los requisitos de producción y operar en condiciones de trabajo cambiantes, para mantener la estabilidad del sistema de producción.
En general, hay dos tipos de ajustes para los compresores centrífugos: uno es un ajuste de presión igual, es decir, la velocidad de flujo se ajusta bajo la premisa de la presión posterior constante; El otro es el ajuste de flujo igual, es decir, el compresor se ajusta mientras el caudal permanece sin cambios. Presión de escape, específicamente, existen los siguientes cinco métodos de ajuste:
(1) Regulación de flujo de salida.
(2) Regulación de flujo de entrada.
(3) Cambiar la regulación de la velocidad.
(4) Gire la paleta de la guía de entrada para ajustar.
(5) Ventilación parcial o ajuste de reflujo.
18. ¿Cómo afecta la velocidad el rendimiento del compresor?
La velocidad del compresor tiene la función de cambiar la curva de rendimiento del compresor, pero la eficiencia es constante, por lo tanto, es la mejor forma del método de ajuste del compresor.
19. ¿Cuál es el significado del ajuste de igual presión, el ajuste de flujo igual y el ajuste proporcional?
(1) La regulación de la misma presión se refiere a la regulación de mantener la presión de escape del compresor sin cambios y solo cambia el flujo de gas.
(2) La regulación igual del flujo se refiere a la regulación de mantener la velocidad de flujo del medio de gas transmitido por el compresor sin cambios, pero solo cambia la presión de descarga.
(3) La regulación proporcional se refiere a la regulación que mantiene la relación de presión sin cambios (como la regulación antiturgente), o mantiene el porcentaje de flujo de volumen de los dos medios de gas sin cambios.
20. ¿Qué es una red de tuberías? ¿Cuáles son sus componentes?
La red de tuberías es el sistema de tuberías para que el compresor centrífugo se den cuenta de la tarea de transporte medio de gas. El ubicado antes de la entrada del compresor se llama tubería de succión, y la ubicada después de la salida del compresor se llama tubería de descarga. La suma de las tuberías de succión y descarga es un sistema de tuberías completo. A menudo se le conoce como una red de tuberías.
La red de tuberías generalmente está compuesta por cuatro elementos: tuberías, accesorios de tuberías, válvulas y equipos.
21. ¿Cuál es el daño de la fuerza axial?
Rotor que funciona a alta velocidad. La fuerza axial desde el lado de alta presión hasta el lado de baja presión siempre actúa. Bajo la acción de la fuerza axial, el rotor producirá desplazamiento axial en la dirección de la fuerza axial, y el desplazamiento axial del rotor causará un deslizamiento relativo entre el diario y el arbusto del rodamiento. Por lo tanto, es posible tensar el diario o el arbusto de rodamiento. Más en serio, debido al desplazamiento del rotor, causará fricción, colisión e incluso daño mecánico entre el elemento del rotor y el elemento del estator. Debido a la fuerza axial del rotor, habrá fricción y desgaste de las piezas. Por lo tanto, se deben tomar medidas efectivas para equilibrarlo para mejorar la confiabilidad operativa de la unidad.
22. ¿Cuáles son los métodos de equilibrio para la fuerza axial?
El equilibrio de la fuerza axial es un problema de número impar que debe considerarse en el diseño de compresores centrífugos en varias etapas. En la actualidad, generalmente se usan los siguientes dos métodos:
(1) Los impulsores están dispuestos uno frente al otro (el lado de alta presión y el lado de baja presión del impulsor están dispuestos consecutivos)
La fuerza axial generada por el impulsor de una sola etapa apunta a la entrada del impulsor, es decir, desde el lado de alta presión hasta el lado de baja presión. Si los impulsores de una etapa múltiple están dispuestos en secuencia, la fuerza axial total del rotor es la suma de las fuerzas axiales de los impulsores en todos los niveles. Obviamente, esta disposición hará que la fuerza axial del rotor sea muy grande. Si los impulsores de varias etapas están dispuestos en direcciones opuestas, los impulsores con entradas opuestas generarán una fuerza axial en la dirección opuesta, que se pueden equilibrar entre sí. Por lo tanto, la disposición opuesta es el método de balance de fuerza axial más comúnmente utilizado para compresores centrífugos de múltiples etapas.
(2) Establezca el disco de saldo
El disco de equilibrio es un dispositivo de equilibrio de fuerza axial comúnmente utilizado para compresores centrífugos de varias etapas. El disco de equilibrio generalmente se instala en el lado de alta presión, y se proporciona un sello de laberinto entre el borde exterior y el cilindro, de modo que el lado de baja presión que conecta el lado de alta presión y la entrada del compresor se mantengan constante. La fuerza axial generada por la diferencia de presión es opuesta a la fuerza axial generada por el impulsor, equilibrando así la fuerza axial generada por el impulsor.
23. ¿Cuál es el propósito del balance de la fuerza axial del rotor?
El propósito del equilibrio del rotor es principalmente para reducir el empuje axial y la carga del rodamiento de empuje. En general, el 70℅ de la fuerza axial es eliminada por la placa de equilibrio, y el 30℅ restante es la carga del rodamiento de empuje. Una cierta fuerza axial es una medida efectiva para mejorar el funcionamiento suave del rotor.
24. ¿Cuál es la razón del aumento en la temperatura de la balditud de empuje?
(1) El diseño estructural no es razonable, el área de rodamiento del mosaico de empuje es pequeña y la carga por unidad de área excede el estándar.
(2) El sello entre etapas falla, lo que hace que el gas desde la salida del impulsor de la última etapa se filtre a la etapa anterior, aumentando la diferencia de presión en ambos lados del impulsor y formando un empuje más grande.
(3) El tubo de equilibrio está bloqueado, la presión de la cámara de presión auxiliar de la placa de equilibrio no se puede eliminar y la función de la placa de equilibrio no se puede jugar normalmente.
(4) El sello del disco de equilibrio falla, la presión de la cámara de trabajo no se puede mantener normal, la capacidad de equilibrio se reduce y parte de la carga se transfiere a la almohadilla de empuje, lo que hace que la almohadilla de empuje funcione bajo sobrecarga.
(5) El orificio de entrada de aceite de cojinete de empuje es pequeño, el flujo de aceite de enfriamiento es insuficiente y el calor generado por la fricción no se puede sacar por completo.
(6) Si el aceite lubricante contiene agua u otras impurezas, la almohadilla de empuje no puede formar lubricación líquida completa.
(7) La temperatura de entrada de aceite del rodamiento es demasiado alta, y el entorno de trabajo de la almohadilla de empuje es pobre.
25. ¿Cómo lidiar con la alta temperatura del mosaico de empuje?
(1) Verifique la presión de presión de la almohadilla de empuje, expandir adecuadamente el área de cojinete de la almohadilla de empuje y haga la carga del rodamiento de empuje dentro del rango estándar.
(2) Desmontar y verificar el sello entre etapas y reemplace las piezas de sello entre etapas dañadas.
(3) Verifique el tubo de equilibrio y retire el bloqueo, de modo que la presión de la cámara de presión auxiliar de la placa de equilibrio se pueda eliminar a tiempo, para garantizar la capacidad de equilibrio de la placa de equilibrio.
(4) Reemplace la tira de sellado del disco de equilibrio, mejore el rendimiento de sellado del disco de equilibrio, mantenga la presión en la cámara de trabajo del disco de equilibrio y haga que el empuje axial sea razonablemente equilibrado.
(5) Expanda el diámetro del orificio de entrada de aceite de rodamiento, aumente la cantidad de aceite lubricante, de modo que el calor generado por la fricción se pueda sacar a tiempo.
(6) Reemplace el nuevo aceite lubricante calificado para mantener el rendimiento lubricante del aceite lubricante.
(7) Abra las válvulas de agua de entrada y devuelva el enfriador, aumente la cantidad de agua de enfriamiento y reduzca la temperatura del suministro de aceite.
26. Cuando el sistema de síntesis está severamente sobreprimido, ¿qué debe hacer el personal del compresor combinado?
(1) Informe al personal del sitio de síntesis para abrir el PV2001 para el alivio de la presión.
(2) Informe al personal de inspección en el sitio del compresor articular para abrir la salida de la segunda etapa del compresor para ventilar manualmente la presión (en emergencia) y prestar atención al monitoreo y al antivirus del operador.
27. ¿Cómo circula el compresor combinado el sistema de síntesis?
El sistema de síntesis debe llenarse con nitrógeno y calentarse bajo cierta presión antes de comenzar el sistema de síntesis. Por lo tanto, es necesario activar el compresor de síntesis para establecer un ciclo al sistema de síntesis.
(1) Comience la turbina del compresor Syngas de acuerdo con el procedimiento de inicio normal y ejecuta a la velocidad normal sin carga.
(2) Después de mantener un cierto refrigerador antiturgente, el gas ingresa a una sección de aire de admisión para regresar, y el flujo de retorno no debe ser demasiado grande, y tenga cuidado de no sobrecalentar.
(3) Use la válvula antihorros en la sección de circulación para controlar el volumen de gas y la presión en el sistema de síntesis para mantener la temperatura de la torre de síntesis.
28. Cuando el sistema de síntesis necesita cortar el gas con urgencia (el compresor no se detiene), ¿cómo debería funcionar el compresor combinado?
Los compresores combinados requieren una operación de corte de emergencia:
(1) Informe a la sala de envío que el compresor de la articulación corta urgentemente gas, cambia el sello primario a nitrógeno de presión media y ventilan el compresor de la junta a la sección (sección de purificación) y presta atención a mantener la presión.
(2) Abra la válvula antihorros en la sección fresca para reducir la cantidad de gas fresco y abra la válvula anti-resurgencia en la sección de circulación para reducir la cantidad de gas circulante.
(3) Cerrar xv2683, cierre xv2681 y xv2682.
(4) Abra la válvula de ventilación PV2620 en la salida de la segunda etapa del compresor y alivie la presión del cuerpo a una velocidad de ≤0.15mpa ∕ min. El compresor de gas de síntesis funciona sin carga; El sistema de síntesis es despresurizado.
(5) Después de que se trata el accidente del sistema de síntesis, el nitrógeno se carga desde la entrada del compresor combinado para reemplazar el sistema de síntesis, y la circulación se lleva a cabo, y el sistema de síntesis se mantiene bajo calor y presión.
29. ¿Cómo agregar aire fresco?
En circunstancias normales, la válvula XV2683 de la sección de entrada está completamente abierta, y la cantidad de gas fresco solo puede ser controlada por la válvula anti-argumento en la sección fresca después del enfriador anti-argumento. Propósito del volumen de aire fresco.
30. ¿Cómo controlar la velocidad del aire a través del compresor?
Controlar la velocidad del espacio con el compresor Syngas es cambiar la velocidad del espacio aumentando o disminuyendo la cantidad de circulación. Por lo tanto, bajo la condición de una cierta cantidad de gas fresco, aumentar la cantidad de gas circulante sintético aumentará la velocidad del espacio en consecuencia, pero el aumento en la velocidad del espacio afectará el metanol. La reacción de síntesis tendrá un cierto impacto.
31. ¿Cómo controlar la cantidad de circulación sintética?
Limitado por la válvula antivirgan en la sección de circulación.
32. ¿Cuáles son las razones de la incapacidad de aumentar la cantidad de circulación sintética?
(1) La cantidad de gas fresco es baja. Cuando la reacción es buena, el volumen se reducirá y la presión disminuirá demasiado rápido, lo que dará como resultado una baja presión de salida. En este momento, es necesario aumentar la velocidad del espacio para controlar la velocidad de reacción de síntesis.
(2) El volumen de ventilación (volumen de gas relajante) del sistema de síntesis es demasiado grande, y el PV2001 es demasiado grande.
(3) La apertura de la válvula antihasivo de gas circulante es demasiado grande, lo que causa una gran cantidad de flujo de gas.
33. ¿Cuáles son los enclavamientos entre el sistema de síntesis y el compresor combinado?
(1) El límite inferior del nivel de líquido del tambor de vapor es inferior o igual a 10℅, está entrelazado con el compresor combinado, y XV2683 está cerrado para evitar que el tambor de vapor se seque.
(2) El límite superior del nivel de líquido del separador de metanol es ≥90℅, y está entrelazado con el compresor combinado para la protección de tropiezos, y XV2681, XV2682 y XV2683 están cerrados para evitar que el líquido ingrese al cilindro del compresor combinado y dañe el impulsor.
(3) El límite superior de la temperatura del punto caliente de la torre de síntesis es ≥275 ° C, y está entrelazado con el compresor combinado para saltar.
34. ¿Qué se debe hacer si la temperatura del gas circulante sintético es demasiado alta?
(1) Observe si aumenta la temperatura del gas circulante en el sistema de síntesis. Si es más alto que el índice, el volumen circulante debe reducirse o se debe notificar al despachador para aumentar la presión del agua o reducir la temperatura del agua.
(2) Observe si aumenta la temperatura del agua de retorno del enfriador antiturgente. Si aumenta, el flujo de retorno de gas es demasiado grande y el efecto de enfriamiento es pobre. En este momento, se debe aumentar el monto de la circulación.
35. ¿Cómo agregar alternativamente gas fresco y gas circulante durante la conducción sintética?
Cuando comienza la síntesis, debido a la baja temperatura del gas y la baja temperatura del punto caliente del catalizador, la reacción de síntesis es limitada. En este momento, la dosis debe ser principalmente para estabilizar la temperatura del lecho del catalizador. Por lo tanto, la cantidad circulante debe agregarse antes de la dosis de gas fresco (generalmente circulando el volumen de gas es de 4 a 6 veces mayor que el volumen de gas fresco), y luego agregue el volumen de gas fresco. El proceso de agregar volumen debe ser lento y debe haber un cierto intervalo de tiempo (principalmente depende de si la temperatura del punto caliente del catalizador puede mantenerse y tiene una tendencia ascendente). Después de alcanzar el nivel, se puede requerir la síntesis para apagar el vapor de arranque. Cierre la válvula antirruge de la sección fresca y agregue aire fresco. Cierre la válvula antirruge en la sección de circulación pequeña y agregue el volumen de aire circulante.
36. Cuando el sistema de síntesis comienza y se detiene, ¿cómo usar el compresor para mantener el calor y la presión?
El nitrógeno se carga desde la entrada del compresor combinado para reemplazar y presurizar el sistema de síntesis. El compresor combinado y el sistema de síntesis están ciclados. En general, el sistema se vacía de acuerdo con la presión del sistema de síntesis. La velocidad del espacio se usa para mantener la temperatura en la salida de la torre de síntesis, y el vapor de arranque se enciende para proporcionar aislamiento de circulación de calor, baja presión y baja velocidad del sistema de síntesis.
37. Cuando se inicia el sistema de síntesis, ¿cómo aumentar la presión del sistema de síntesis? ¿Cuánto cuesta el control de velocidad de elevación de presión?
El aumento de presión del sistema de síntesis se logra principalmente aumentando la cantidad de gas fresco y aumentando la presión del gas circulante. Específicamente, cerrar el antirruge en la pequeña sección fresca puede aumentar la cantidad de gas fresco sintético; Cerrar la válvula antirruge en la pequeña sección circulante puede controlar la presión de síntesis. Durante el arranque normal, la velocidad de aumento de presión del sistema de síntesis generalmente se controla a 0.4MPa/min.
38. Cuando la torre de síntesis se calienta, ¿cómo usar el compresor combinado para controlar la velocidad de calentamiento de la torre de síntesis? ¿Cuál es el índice de control de la tasa de calefacción?
Cuando la temperatura aumenta, por un lado, el vapor de arranque se enciende para proporcionar calor, lo que impulsa la circulación del agua de la caldera, y la temperatura de la torre de síntesis aumenta; Por lo tanto, el aumento de la temperatura de la torre se ajusta principalmente ajustando la cantidad de circulación durante la operación de calefacción. El índice de control de la velocidad de calentamiento es de 25 ℃/h.
39. ¿Cómo ajustar el flujo de gas antivirrgano en la sección fresca y la sección circulante?
Cuando la condición de funcionamiento del compresor está cerca de la condición de sobretensión, se debe realizar un ajuste contra el argumento. Antes del ajuste, para evitar que la fluctuación del volumen de aire del sistema sea demasiado grande, primero juzga y determine qué sección está cerca de la condición de aumento, y luego abrir adecuadamente la sección La válvula anti-argumento debe usarse para eliminarla, y prestar atención a la fluctuación del volumen de gas del sistema (mantenga la estabilidad del gasto que ingresa al igual que el gasto de la torre.
40. Presione ¿Cuál es la razón del líquido en la entrada del compresor?
(1) La temperatura del gas de proceso administrado por el sistema anterior es alta, el gas no está completamente condensado, la tubería de suministro de gas es demasiado larga y el gas contiene líquido después de la condensación a través de la tubería.
(2) La temperatura del sistema de proceso es alta, y los componentes con puntos de ebullición más bajos en el medio de gas se condensan en líquido.
(3) El nivel de líquido del separador es demasiado alto, lo que resulta en arrastre de gas-líquido.
41. ¿Cómo lidiar con el líquido en la entrada del compresor?
(1) Comuníquese con el sistema anterior para ajustar la operación del proceso.
(2) El sistema aumenta adecuadamente el número de descargas separadoras.
(3) Baje el nivel de líquido del separador para evitar el arrastre de gas-líquido.
42. ¿Cuáles son las razones de la disminución del rendimiento de la unidad de compresor combinada?
(1) El sello entre etapas del compresor está gravemente dañado, el rendimiento del sellado se reduce y aumenta el flujo interno del medio de gas.
(2) El impulsor se usa seriamente, la función del rotor se reduce y el medio de gas no puede obtener suficiente energía cinética.
(3) El filtro de vapor de la turbina de vapor está bloqueado, el flujo de vapor está bloqueado, la velocidad de flujo es pequeña y la diferencia de presión es grande, lo que afecta la potencia de salida de la turbina de vapor y reduce el rendimiento de la unidad.
(4) El grado de vacío es más bajo que los requisitos del índice, y el escape de la turbina de vapor está bloqueado.
(5) Los parámetros de temperatura y presión de vapor son más bajos que el índice de operación, y la energía interna de vapor es baja, lo que no puede cumplir con los requisitos de producción y operación de la unidad.
(6) Se produce una condición de sobretensión.
43. ¿Cuáles son los principales parámetros de rendimiento de los compresores centrífugos?
Los principales parámetros de rendimiento de los compresores centrífugos son: flujo, presión de salida o relación de compresión, potencia, eficiencia, velocidad, cabeza de energía, etc.
Los principales parámetros de rendimiento del equipo son los datos básicos para caracterizar las características estructurales del equipo, la capacidad de trabajo, el entorno de trabajo, etc., y son materiales guía importantes para que los usuarios compren equipos y hagan planes.
44. ¿Cuál es el significado de la eficiencia?
La eficiencia es el grado de utilización de la energía transferida al gas por el compresor centrífugo. Cuanto mayor sea el grado de utilización, mayor es la eficiencia del compresor.
Dado que la compresión de gas tiene tres procesos: compresión variable, compresión adiabática y compresión isotérmica, la eficiencia del compresor también se divide en eficiencia variable, eficiencia adiabática y eficiencia isotérmica.
45. ¿Cuál es el significado de la relación de compresión?
La relación de compresión de la que estamos hablando se refiere a la relación de la presión del gas de descarga del compresor a la presión de admisión, por lo que a veces se denomina relación de presión o relación de presión.
46. ¿En qué partes consiste el sistema de aceite lubricante?
El sistema de aceite lubricante consiste en una estación de aceite lubricante, tanque de aceite de alto nivel, tubería de conexión intermedia, válvula de control e instrumento de prueba.
La estación de aceite lubricante consiste en tanque de aceite, bomba de aceite, enfriador de aceite, filtro de aceite, válvula de regulación de presión, varios instrumentos de prueba, tuberías de aceite y válvulas.
47. ¿Cuál es la función del tanque de combustible de alto nivel?
El tanque de combustible de alto nivel es una de las medidas de protección de seguridad para la unidad. Cuando la unidad está en funcionamiento normal, el aceite lubricante ingresa desde la parte inferior y se descarga desde la parte superior directamente al tanque de combustible. Fluirá a través de varios puntos de lubricación a lo largo de la línea de entrada de aceite y volverá al tanque de aceite para garantizar la necesidad de aceite lubricante durante el proceso de funcionamiento inactivo de la unidad.
48. ¿Qué medidas de protección de seguridad hay para la unidad de compresor combinada?
(1) Tanque de combustible de alto nivel
(2) Válvula de seguridad
(3) Acumulador
(4) Válvula de cierre rápida
(5) Otros dispositivos de enclavamiento
49. ¿Cuál es el principio de sellado del sello del laberinto?
Al convertir la energía potencial (presión) en energía cinética (velocidad de flujo) y disipar la energía cinética en forma de corrientes de remolino.
50. ¿Cuál es la función del rodamiento de empuje?
Hay dos funciones del rodamiento de empuje: soportar el empuje del rotor y colocar el rotor axialmente. El rodamiento de empuje tiene parte del empuje del rotor que aún no está equilibrado por el pistón de equilibrio y el empuje del acoplamiento del engranaje. La magnitud de estos empujes está determinada principalmente por la carga de turbina de vapor. Además, el rodamiento de empuje también actúa para fijar la posición axial del rotor en relación con el cilindro.
51. ¿Por qué el compresor combinado debe liberar la presión del cuerpo lo antes posible cuando se detenga?
Debido a que el compresor se cierra bajo presión durante mucho tiempo, si la presión de entrada del gas del sello primario no puede ser mayor que la presión de entrada del compresor, el gas de proceso sin filtrar en la máquina se dividirá en el sello y causará daños al sello.
52. ¿El papel del sellado?
Para obtener un buen efecto operativo de un compresor centrífugo, se debe reservar un cierto espacio entre el rotor y el estator para evitar fricción, desgaste, colisión, daños y otros accidentes. Al mismo tiempo, debido a la existencia de brechas, se producirán fugas entre las etapas y los extremos del eje. La fuga no solo reduce la eficiencia de trabajo del compresor, sino que también conduce a la contaminación ambiental e incluso a los accidentes de explosión. Por lo tanto, no se puede permitir que ocurra el fenómeno de fuga. El sellado es una medida efectiva para evitar la fuga entre el compresor y la fuga del extremo del eje mientras se mantiene el espacio libre entre el rotor y el estator.
53. ¿Qué tipos de dispositivos de sellado se clasifican de acuerdo con sus características estructurales? ¿Cuál es el principio de selección?
Según la temperatura de trabajo del compresor, la presión y si el medio de gas es dañino o no, el sello adopta diferentes formas estructurales, y generalmente se conoce como un dispositivo de sellado.
Según las características estructurales, el dispositivo de sellado se divide en cinco tipos: tipo de extracción de aire, tipo de laberinto, tipo de anillo flotante, tipo mecánico y tipo de espiral. En general, para gases tóxicos y dañinos, inflamables y explosivos, tipo de anillo flotante, tipo mecánico, tipo de tornillo y tipo de extracción de aire.
54. ¿Qué es un sello de gas?
El sello de gas es un sello sin contacto con medio de gas como lubricante. A través del ingenioso diseño de la estructura del elemento de sellado y el rendimiento de su rendimiento, la fuga puede reducirse al mínimo.
Sus características y principios de sellado son:
(1) El asiento de sellado y el rotor son relativamente fijos
Un bloque de sellado y una presa de sellado están diseñadas en la cara final (cara de sellado primaria) del asiento de sellado opuesto al anillo primario. Los bloques de sellado vienen en diferentes tamaños y formas. Cuando el rotor gira a alta velocidad, el gas durante su inyección genera una presión, lo que empuja el anillo primario, formando lubricación de gas, reduciendo el desgaste de la superficie de sellado primaria y evitando la fuga del medio de gas a un mínimo. La presa de sellado se usa para estacionar cuando se expone el gas de los tejidos.
(2) Este tipo de sellado requiere una fuente de gas de sellado estable, que puede ser un gas mediano o un gas inerte. No importa qué gas se use, debe filtrarse y llamarse gas limpio.
55. ¿Cómo elegir el sello de gas seco?
Para la situación de que ni el gas de proceso puede filtrarse en la atmósfera, ni se permite que el gas de bloqueo ingrese a la máquina, se utiliza un sello de gas seco en serie con entrada de aire intermedio.
Los sellos de gas seco en tándem ordinario son adecuados para condiciones en las que una pequeña cantidad de gas de proceso se escapa a la atmósfera, y el sello primario en el lado de la atmósfera se utiliza como sello de seguridad.
56. ¿Cuál es la función principal del gas de sellado primario?
La función principal del gas del sello primario es evitar que el gas inmundo en el compresor combinado contamine la cara final del sello primario. Al mismo tiempo, con la rotación de alta velocidad del compresor, se bombea a la cavidad de antorcha de ventilación de sellos en la primera etapa a través del surco espiral de la cara de extremo del sello de la primera etapa, y se forma una película de aire rígida entre las caras del extremo del sello para lubricar y enfriar la cara final. La mayor parte del gas ingresa a la máquina a través del laberinto del extremo del eje, y solo una pequeña parte del gas ingresa a la cavidad de la antorcha de ventilación a través de la cara final del sello primario.
57. ¿Cuál es la función principal del gas de sellado secundario?
La función principal del gas del sello secundario es evitar que una pequeña cantidad de gaseado de goteo medio desde la cara final del sello primario ingrese a la cara final del sello secundario, y garantizar la operación segura y confiable del sello secundario. La cavidad de la antorcha de ventilación de sellado secundario entra en la tubería de la antorcha de ventilación, y solo una pequeña parte del gas ingresa a la cavidad de ventilación de sellado secundario a través de la cara final del sellado secundario y luego ventilando en un punto alto.
58. ¿Cuál es la función principal del gas de aislamiento trasero?
El objetivo principal del gas de aislamiento trasero es garantizar que la cara final del sello secundario no esté contaminada por el aceite lubricante del cojinete del compresor combinado. Parte del gas se ventilan a través del laberinto interno del sello trasero y una pequeña parte del gas que gotea desde la cara final del sello secundario; La otra parte del gas se ventila a través de la ventilación de aceite lubricante de rodamiento a través del laberinto de peine exterior del sello trasero.
59. ¿Cuáles son las precauciones para el funcionamiento antes de que se ponga en funcionamiento el sistema de sellado de gas seco?
(1) Ponga el gas de aislamiento trasero 10 minutos antes de que comience el sistema de aceite lubricante. Del mismo modo, el gas de aislamiento trasero se puede cortar después de que el aceite está fuera de servicio durante 10 minutos. Después de que comienza el transporte de petróleo, el gas de aislamiento trasero no se puede detener, de lo contrario el sello se dañará.
(2) Cuando se usa el filtro, las válvulas de bola superior e inferior del filtro deben abrirse lentamente para evitar daños al elemento del filtro causado por un impacto de presión instantánea debido a la abertura demasiado rápido.
(3) Cuando se usa el medidor de flujo, las válvulas de bola superior e inferior deben abrirse lentamente para mantener el flujo estable.
(4) Verifique si la presión de la fuente de gas de sellado primaria, el gas de sellado secundario y el gas de aislamiento trasero son estables, y si el filtro está bloqueado.
60. ¿Cómo conducir la conducción de líquidos para V2402 y V2403 en la estación de congelación?
Antes de conducir, V2402 y V2403 deberían establecer un líquido normal de antemano. Los pasos específicos son los siguientes:
(1) Antes de establecer el nivel de líquido, abra las válvulas en la ducha de la Guía V2402, V2403 a la tubería V2401 por adelantado, confirme que la persiana "8" en la tubería se ha revertido la válvula de la ducha de la guía en V2401 y confirma que el LV2420 y sus válvulas de parada frontales están completamente abiertas, confirma que FV2401 y FV2402;
(2) La introducción de propileno en V2402 se realiza de acuerdo con la diferencia de presión, una por una, abierta ligeramente la válvula de salida principal de V2401, XV2482, V2401 a V2402, LV2421 y sus válvulas de parada delantera y trasera, y lentamente establecen el nivel de líquido de propileno de V2402.
(3) Debido al equilibrio de presión entre V2402 y V2403, el propileno solo se puede introducir en V2403 a través de la diferencia de nivel de líquido.
(4) El proceso de guía de líquidos debe ser lento para evitar la sobrepresión de V2402 y V2403. Después de establecer el nivel de líquido normal de V2402 y V2403, LV2421 y sus válvulas de parada delantera y trasera deben cerrarse, y el V2402 y V2403 deben cerrarse. .
61. ¿Cuáles son los pasos para el cierre de emergencia de la estación de congelación?
Debido a la falla de la fuente de alimentación, la bomba de aceite, la explosión, el fuego, el corte de agua, la parada de gas del instrumento, el aumento del compresor que no puede eliminarse, el compresor se apagará con urgencia. En el caso de fuego en el sistema, la fuente de gas de propileno debe cortarse inmediatamente y la presión debe reemplazarse con nitrógeno.
(1) Apague el compresor en la escena o en la sala de control, y si es posible, mida y registre el tiempo de rodaje. Cambie el sello primario del compresor a nitrógeno de presión media.
(2) Si la circulación de petróleo continúa funcionando (en el caso de la falla de no potencia, y hay una fuente de gas de nitrógeno de baja presión), gire el rotor inmediatamente después de que el rotor deje de girar; Si toda la planta está apagada, los botones de funcionamiento de la bomba de chorro, la bomba de condensado y la bomba de aceite deben girarse a tiempo. a la posición desconectada para evitar que la bomba comience automáticamente después de restaurar la fuente de alimentación.
(3) Cierre la válvula de salida de la segunda etapa del compresor.
(4) Cierre la válvula de propileno dentro y fuera del sistema de refrigeración.
(5) Cuando el grado de vacío esté cerca de cero, detenga la bomba de agua y detenga el eje para sellar el vapor.
(6) Preste atención a ajustar la cantidad de recirculación, abra ligeramente la válvula de desalinización suplementaria si es necesario, y detenga la bomba de condensado cuando se cierre la válvula de admisión del aspirador.
(7) Descubra el motivo del cierre de emergencia.
62. ¿Cuáles son los pasos para el cierre de emergencia del compresor combinado?
Debido a la falla de la fuente de alimentación, la bomba de aceite, la explosión, el fuego, el corte de agua, la parada de gas del instrumento, el aumento del compresor que no puede eliminarse, el compresor se apagará con urgencia. En el caso de fuego en el sistema, la fuente de gas de propileno debe cortarse inmediatamente y la presión debe reemplazarse con nitrógeno.
(1) Apague el compresor en la escena o en la sala de control, y si es posible, mida y registre el tiempo de rodaje.
(2) Si la circulación de petróleo continúa funcionando (en el caso de la falla de no potencia, y hay una fuente de gas de nitrógeno de baja presión), gire el rotor inmediatamente después de que el rotor deje de girar; Si toda la planta está apagada, los botones de funcionamiento de la bomba de chorro, la bomba de condensado y la bomba de aceite deben girarse a tiempo. a la posición desconectada para evitar que la bomba comience automáticamente después de restaurar la fuente de alimentación.
(3) Cambie el sello primario a nitrógeno de presión media en el tiempo y confirme que XV2683, XV2682 y XV2681 están cerrados, y la sala de control abre PV2620 y controla la velocidad de alivio de presión ≤0.15mpa ∕ min para aliviar la presión del sistema del compresor. Si la alimentación se corta o se detiene el aire del instrumento, el XV2681 se apagará automáticamente en este momento, y el personal del compresor debe notificarse para abrir la válvula de salida de la segunda etapa del compresor para liberar la presión manualmente.
(4) Cuando el grado de vacío esté cerca de cero, detenga la bomba de agua y detenga el eje para sellar el vapor.
(5) Preste atención a ajustar la cantidad de recirculación, abra ligeramente la válvula de desalinización suplementaria si es necesario, y detenga la bomba de condensado cuando se cierre la válvula de admisión del aspirador.
(6) Descubra el motivo del cierre de emergencia.
Tiempo de publicación: mayo-06-2022
